36 пересадок могут создать

На первых двух направлениях Московских центральных диаметров Одинцово – Лобня и Нахабино — Подольск в общей сложности планируют создать 36 пересадок на другие виды транспорта, сообщается в аккаунте Центральной пригородной пассажирской компании в Livejournal.

«Пересадки на другие виды транспорта. МЦД1: метро – 11, Московское центральное кольцо — две, электричка — две, всего – 15. МЦД2: метро – 13, МЦК – шесть, электричка — две, всего – 21», — говорится в сообщении.

В инфографике ЦППК также указывается, что время в пути по МЦД1 (Одинцово – Лобня) сократится в два раза, а по МЦД2 (Нахабино – Подольск) — в 1,6 раза.

Благодаря МЦД кольцевые автодороги должны разгрузиться на 2-5%, примыкающие станции метро — на 5-10%, вокзалы РЖД — на 15-25%.

Ранее ЦППК объявила конкурс на закупку 23 электропоездов, которые будут обслуживать МЦД1 Лобня — Одинцово. Полное комплектование парка завершится в 2019 году. Всего в новом подвижном составе МЦД1 и МЦД2 будут 600 вагонов электричек.

«Благодаря дверям шириной не менее 1,25 метра пассажиры смогут входить и выходить за 30 секунд. В поездах будет установлена современная система климат-контроля, тепловые завесы у наружных входных дверей, современные аудио- и визуальные системы информирования пассажиров. В поездах будут созданы все необходимые условия для проезда маломобильных граждан. Кроме того, в каждом поезде будет предусмотрено не менее двух экологически чистых туалетных комплексов», — добавляется в сообщении.

Московские центральные диаметры — это, по сути, новые наземные ветки метро, которые свяжут столицу с областью. Их преимущества, по сравнению с электричками, — минимальные интервалы движения, единая билетная система. Запуск новых сквозных диаметров поможет разгрузить транспортную систему Москвы на 10-12%. Первые два из них планируют открыть к концу 2018 — началу 2019 года. Уже на первом этапе эта программа сделает транспорт доступнее для 2,3 миллиона человек.